經歷了2CV的巨大成功后，雪鐵龍并未停止前進的腳步，1955年巴黎車展上，雪鐵龍帶來了全新車型——DS 19車款配置最引以自豪的寶貝──四輪液壓氣動式懸吊系統及車身高度調整系統。這種使用液壓油與氮氣的組合代替彈簧的動作，可自動調節避震筒液壓油量，無論車子負重多少均能保持一定的高度，從而獲致舒適的駕乘效果。在世界車壇地位尊崇的英國勞斯萊斯公司，于1982年向雪鐵龍購得此項專利，配置在勞斯萊斯車系上，將法國式的柔美浪漫韻律，融入英國式的嚴肅典雅，造就另一種行駛的情境。“從前大燈到尾燈，它有的，別的車全沒有”，對于1955年上市的雪鐵龍DS 19，人們給出了這樣的評價，以及“公路女皇”的綽號。事實上，這款半個多世紀之前的汽車在當下看來依然毫不過時，無論是技術上，還是它那超越了時代的設計。DS 19上市消息發布之后的45分鐘之內便售出了749臺，一天之內竟然售出了12000臺。1956 年，DS成為法國政府的總統專屬用車。在著名的帕蒂?克拉瑪事件中，戴高樂乘坐的DS 的車身機槍掃射擊中，兩個輪胎已經爆裂，卻還是能穩定地行駛，突出重圍，挽救了戴高樂的性命。英國《每日電訊報》面向讀者做了一份調查，讓讀者們選出永恒的100 款最漂亮的車型，結果雪鐵龍DS 位列榜上第二名的成績。DS 19以優美的曲線和亮麗的涂裝，加上車體每個部分都可以輕易拆換的先進設計，以及液壓輔助的轉向、剎車、變速系統，甚至前燈的照射角度而轟動全球，成為日后其他車廠造車的范本。