李工長(zhǎng)告訴記者，春運(yùn)期間北京動(dòng)車(chē)段日上線(xiàn)動(dòng)車(chē)組為127列，夜間檢修量增多，尤其凌晨?jī)扇c(diǎn)是疲勞時(shí)段。動(dòng)車(chē)組每次累計(jì)運(yùn)行4000公里或48小時(shí)進(jìn)行一次一級(jí)修，包括對(duì)動(dòng)車(chē)組車(chē)內(nèi)服務(wù)設(shè)施、車(chē)頂、兩側(cè)、車(chē)下走行部檢查，對(duì)到限磨耗件進(jìn)行及時(shí)更換，對(duì)發(fā)生的故障進(jìn)行處理。

他說(shuō)，同時(shí)還要進(jìn)行一次牽引和制動(dòng)試驗(yàn)，保證動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)功能良好。車(chē)型的不同，也有不同周期的二級(jí)檢修。二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)采用超聲波探傷技術(shù)對(duì)空心軸、輪輞、輪輻進(jìn)行探傷作業(yè)。探傷作業(yè)不需將輪對(duì)卸下。